Buurtbusvereniging Heusden

Verdwenen buslijnen op het platteland weer tot leven gebracht.

buurtbusvereniging Heusden

Historie en achtergrond

De buurtbus is het antwoord op verdwenen buslijnen op het platteland. In 2004 werd Buslijn 133 van Kromme Nol bij Wijk en Aalburg naar Waalwijk opgeheven. Er waren te weinig passagiers voor een reguliere buslijn. Daarmee verdween “de grote bus” uit dorpen als Oudheusden en Elshout. Maar een aantal vrijwilligers uit Elshout nam toen het initiatief tot oprichting van een buurtbusvereniging en daarmee was Buurtbusvereniging D’n Elshout geboren.

In de loop van al die jaren is er veel veranderd. Het ledenbestand bij de oprichting bestond voornamelijk uit mensen uit Elshout; tegenwoordig komen de leden uit de gehele gemeente Heusden. Ook de route die de buurtbusvereniging rijdt is in de loop der jaren veranderd. Reden we in de beginjaren alleen van Kromme Nol naar Waalwijk en terug (de oude lijn 233, nu onder nummer 208), tegenwoordig rijden we ook dagelijks van Waalwijk naar station Rijen (lijn 206).

Toen er enkele jaren terug nieuwe wetgeving kwam (de Wet Bestuur en Toezicht Rechtspersonen) en de statuten van de vereniging als gevolg daarvan aangepast moesten worden, was dit voor ons het moment om de naam van de vereniging aan de veranderde omstandigheden aan te passen. De Algemene Ledenvergadering heeft in november 2025 unaniem besloten de naam te veranderen in Buurtbusvereniging Heusden; in januari 2026 zijn de nieuwe statuten ook notarieel vastgelegd, zodat de nieuwe naam vanaf januari 2026 van toepassing is.

Bus Buurtbusvereniging D’n Elshout

Buurtbusvereniging Heusden

Routes

De club rijdt op twee lijnen, lijn 206 en 208.

Lijn 206 gaat van Waalwijk via Sprang-Capelle, Kaatsheuvel, Vaart, ’s Gravenmoer, Klein Dongen en Dongen naar het NS Station in Rijen.

Lijn 208 gaat van Kromme Nol in Wijk en Aalburg via Vesting Heusden, Herpt, Oudheusden, Elshout en Drunen naar Waalwijk. Dit was voorheen lijn 233, de lijn waarmee onze vereniging in 2004 begonnen is.

Tegenwoordig dus twee lijnen en daarmee rijdt de club op een zeer afwisselende route met nog steeds vaste diensten van vier uren.

buurtbusvereniging Heusden

Vrijwilligers

De club startte met een beperkt aantal vrijwilligers, maar groeide allengs uit tot een club met 30-40 leden. Allemaal vrijwilligers die elke week een dienst van vier uren draaien

De twee, ook voor de vrijwillige chauffeurs, aantrekkelijke routes hebben redelijk veel klanten.

Er mogen maximaal 8 mensen vervoerd worden met de bus. En het gebeurt regelmatig dat het busje ook inderdaad vol is.

De chauffeurs blijven door dit vrijwilligerswerk in contact met de mensen. Ze leren ook vaak passagiers goed kennen. “Je rijdt namelijk elke week op een vast tijdstip en dan kom je vaak ook steeds dezelfde mensen tegen”.

Buurtbusvereniging Heusden

Vereniging en bestuur

Buurtbusvereniging Heusden heeft ongeveer 30 leden. De meeste leden zijn actief als vrijwillig chauffeur op de 2 routes die door buurtbusvereniging verzorgd worden. We hebben aantrekkelijke routes met redelijk veel klanten. De vereniging kan altijd nieuwe vrijwilligers gebruiken. Elk jaar gaan er wel weer mensen met “buurtbuspensioen”. Als een chauffeur 80 jaar wordt, dan is het voor de buurtbus einde verhaal. De buurtbus rijdt elke werkdag van 7:00 uur tot 19:00 uur. De dag is opgedeeld in drie diensten van vier uur. Elke chauffeur rijdt dus maximaal vier uren per dienst en wordt dan afgelost

Door het jaar heen worden er activiteiten georganiseerd voor de leden van de vereniging met als doel het versterken van de binding met de vereniging en het bevorderen van onderlinge contacten tussen de leden.

Het bestuur is verantwoordelijk voor het managen van de dagelijks gang van zaken, en voor het vaststellen van het beleid. Hieronder vallen activiteiten als; het opstellen roosters voor de chauffeurs voor het bemensen van de routes, technische coördinatie, financieel beheer en werving van nieuwe leden. De ALV (Algemene Ledenvergadering) is het hoogste bestuursorgaan van de vereniging.

De externe onderwerpen waarmee het bestuur belast is betreffen onder meer; regio-overleggen met Arriva over routes, roosters en busmateriaal. Daarnaast zijn er overleggen met andere buurtbusverenigingen.

Samenstelling bestuur

– Voorzitter, Kees Musters
– Secretaris, Aart Jan Gorter
– Penningmeester, Gerard Muskens
– Coördinator rooster, Ton van den Akker
– Tech. coördinator, Henny van den Berg